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DTF（R）-12.5/14/16/18系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)度高：風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù)，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過X光射線探傷檢驗(yàn)，風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強(qiáng)度，符合高速運(yùn)行的要求；

DTF（R）-7.1/8/10/11.2系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)效率高：風(fēng)機(jī)運(yùn)用航空航天氣動設(shè)計(jì)技術(shù)，通過多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有效率高且高效區(qū)寬，正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。

DTF（R）-4.5/5/5.6/6.3系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)在吸收先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，還得到國內(nèi)地鐵，隧道設(shè)計(jì)院專家的熱情幫助、指導(dǎo)，成功開發(fā)了品質(zhì)的地鐵、隧道風(fēng)機(jī)

DTF（R）-2.8/3.15/3.55/4系列地鐵、隧道軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：風(fēng)機(jī)運(yùn)用航空航天氣動設(shè)計(jì)要求，通過多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有效率高并高效區(qū)寬，正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)

SZF-15A/B/C/D/E/F，SZF-16A/B/C/D/E/F軸流風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)為寬葉片大弦長、空間扭曲、傾斜式葉形，可在低速時達(dá)到所需風(fēng)量、風(fēng)壓、，降低風(fēng)機(jī)噪聲。風(fēng)機(jī)葉輪直徑由小到大共三十四個規(guī)格，每一個規(guī)格風(fēng)機(jī)葉片數(shù)都為四片，風(fēng)機(jī)可壁式安裝也可以管道式安裝。

SZF-13A/B/C/D/E/F，SZF-14A/B/C/D/E/F軸流風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、民用建筑的壁式排風(fēng)、崗位送風(fēng)、管道通風(fēng)、屋頂通風(fēng)等，以及化工、輕工、食品、醫(yī)藥、冶金等工礦企業(yè)及各類民用建筑的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。

SZF-11A/B/C/D/E/F，SZF-12A/B/C/D/E/F軸流風(fēng)機(jī)加工工藝 4.1.風(fēng)機(jī)葉輪為鋼制，輪轂液壓拉伸成型，葉片沖壓后液壓成形，葉片與輪轂焊接裝配成形。葉輪經(jīng)靜、動平衡校正，平衡精度不大于G5.6級。 4.2.外筒法蘭為采用整體翻邊旋壓而成

SZF-9A/B/C/D/E/F，SZF-10A/B/C/D/E/F軸流風(fēng)機(jī)配置 3.1.標(biāo)準(zhǔn)配置 ●葉輪； ●機(jī)殼（風(fēng)筒、導(dǎo)葉、內(nèi)筒、電機(jī)支架）； ●電機(jī)； ●底腳； 3.2.備選件及附件（訂貨時注明是否購買） ●減振設(shè)備； ●控制箱； ●網(wǎng)罩； ●對接法蘭；